하나반인 LPG 차량 구매 허용 볼께요

심각한 미세 먼지 때문에 37년 만에 한반 인도 LPG차를 구입할 수 있도록 전면 허용되었습니다. 1개 반인도 살 수 LPG차의 중국에서 어떤 모델이 있습니까.

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그랜저, 최근 1년 LPG차 등록 대수의 한 위가 그랜저라고 합니다. 이 때문에 그랜저는 일반용 LPG판매에서도 단연 1위가 예상됩니다. 이제 LPi 3.0엔진을 탑재한 렌터카와 장애 기인용 모델을 판매했으며, 일반인 대상 그랜저 LPG모델도 판매 중이라는 것이다. 특히 LPG 하이브리드 모델에 많은 관심이 쏠리고 있다고 합니다. ​

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서울 본 인터넷 20하나 9년형의 경우 택시 모델은 팔지 않는다고 발표했습니다. 서봉인터의 평가절하를 위해 하나둘씩 LPG 모델을 판매하기 위한 전략일 겁니다. 어쨌든, 서본인터의 택시 모델 판매 배제는 하나 반의 LPG 구매 허용에 그 배경이 있다고 생각합니다. LPG차량의 편견을 깨는 모델이 되기를 기대합니다. 아반떼, 스타렉스 LPG 모델도 있습니다. ​

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K5, K7K5의 경우, 도넛 탱크가 없기 때문에 트렁크 공간이 좁습니다. 연비의 장점에도 불구하고 극복하기 어려운 단점인 것 같네요. 실내 인테리어가 안 좋고 외관 디자인도 뛰어나다고는 할 수 없지만 LPG차량의 많은 편견을 깨는 힘과 고요함이 특징입니다. K7은 핸들링이 편하고 부드러우며 LPG모델답게 없는 고속 주행에 능숙한 퍼포먼스를 보이고 줍니다. 안정감과 속도감을 겸비한 차량이라고 생각합니다. 모닝, 레이 LPG 모델도 있습니다. ​

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SM6, SM7, 르노 삼성만의 도넛 탱크의 기술로 LPG탱크의 크기를 줄이고 차량의 트렁크 공간을 넓혔다는 것이 장점이다. 이 때문에 LPG 규제 철회 이전부터 유행 모델이었다고 합니다. 편리함 뿐만 아니라 고급스러운 외관과 쾌적한 승차감을 연출하고 있습니다. 내부의 가죽 시트나 대시보드도 기존의 가솔린 모델과 같은 스타일이라고 생각합니다. SM5LPG모델도 있습니다. ​

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QM6 LPG차량 규제 완화에 맞추어 올해 여름 발매를 목표로 QM6 LPG모델을 준비 중입니다. LPG차량의 단점 중 허그 와잉잉의 트렁크 공간을 최대한 확보하겠다고 발표했으며 QM6 LPG모델이 출시되면 국내 SUV차량 중 유일한 LPG모델로 소비자들의 훙미울 끌것 같습니다. 그러면 연비가 낮다는 단점이 있어도 싼타페, 쏘렌토 등 다른 SUV 차량도 LPG 모델을 만들 수밖에 없겠네요. 따라서 아직까지 수입차 중 LPG모델은 없다고 합니다.

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